摩擦系數的測定方法與標準
據悉，世界能源的三分之一到二分之一消耗于摩擦，而各種機械零件因磨損失效的約占全部失效零件的50%以上。例如，在汽車行業中，移動部件之間的摩擦會導致能量損失并降低燃料效率，大約10%的汽車能耗都是由摩擦磨損現象引起的，而工程材料和汽車部件表面的摩擦會降低大約3%至5%的燃油效率。
控制摩擦，減少無用的摩擦消耗不僅可以節省大量能源，減少設備維修次數，還能節省制造零件及其所需材料的費用。由此可見，研究摩擦的重要性。
1. 摩擦系數
摩擦系數是研究材料摩擦損耗的重要參數。摩擦系數是指兩表面間的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值。它是和表面的粗糙度有關，而和接觸面積的大小無關。
2. 摩擦系數測定方法
1）平面法：建立在水平面原理上的一種測定摩擦的方法
標準：GB/T 22895-2008 紙和紙板 靜態和動態摩擦系數的測定 平面法
原理：將試驗表面以平面接觸方式放在一起，并均勻施加接觸壓力。記錄初始滑動所需的力（靜摩擦力）和兩表面間相對滑動的力（動摩擦力）
儀器：
2）摩擦系數測試儀
主要依據標準為：ASTMD1894、ISO8295、TAPPI816、GB/T10006 塑料薄膜和薄片摩擦系數測定方法
3. 測定摩擦系數相關標準
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序號 |
標準號 |
標準名稱 |
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1 |
GB/T 33205-2016 |
輕型輸送帶 摩擦系數的測定 |
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2 |
GB/T 18029.13-2008 |
輪椅車 第13部分：測試表面摩擦系數的測定 |
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3 |
GB/T 22895-2008 |
紙和紙板 靜態和動態摩擦系數的測定 平面法 |
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4 |
GB/T 10006-1988 |
塑料薄膜和薄片摩擦系數測定方法 |
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行業標準 |
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1 |
JT/T 763-2017 |
擺式摩擦系數測定儀 |
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2 |
JT/T 777-2010 |
路面制動式摩擦系數自動測試系統 |
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3 |
JT/T 778-2010 |
雙輪式橫向力摩擦系數自動測試系統 |
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4 |
JT/T 752-2009 |
橫向力摩擦系數系統專用測試輪胎 |
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5 |
HG/T 4748-2014 |
傳動帶摩擦系數試驗方法 |
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6 |
HG/T 2729-2012 |
硫化橡膠與薄片摩擦系數的測定 滑動法 |
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7 |
JB/T 9141.8-2016 |
柔性石墨板材 第8部分：滑動摩擦系數測試方法 |
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8 |
JB/T 4279.16-2008 |
漆包繞組線試驗儀器設備檢定方法 第16部分：靜摩擦系數試驗儀 |
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9 |
JB/T 4279.17-2008 |
漆包繞組線試驗儀器設備檢定方法 第17部分：動摩擦系數試驗儀 |
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10 |
JB/T 9014.9-1999 |
連續輸送設備 散粒物料外摩擦系數的測定 |
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11 |
MH/T 6032-2003 |
機場跑道摩擦系數測試車使用技術規范 |
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12 |
QC/T 715-2004 |
汽車用螺紋連接副摩擦系數的測試方法 |
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13 |
MT/T 248-1991 |
摩擦提升機用襯墊摩擦系數測定方法 |
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14 |
SH/T 0762-2005 |
潤滑油摩擦系數測定法（四球法） |
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15 |
SY/T 6863-2012 |
泥餅摩擦系數測試儀校準方法 |
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16 |
TB/T 2404-1999 |
鐵路貨車用低摩擦系數合成閘瓦 |
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17 |
YB/T 4286-2012 |
金屬材料 薄板和薄帶 摩擦系數試驗方法 |
